| 车辆名称: | 清障车 |
| 公告批次: | 349 |
| 产品商标: | 楚胜牌 |
| 产品号: | |
| 车辆型号: | CSC5162TQZPJH6 |
| 目录序号: | (十七)71 |
| 免检: | |
| 发布日期: | 20211105 |
| 总质量: | 16200(Kg) |
| 容积: | |
| 额定载质量: | (Kg) |
| 整备质量: | 9200,8300(Kg) |
| 外形尺寸: | 9550×2420×2820(mm) |
| 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 额定载客: | (人) |
| 准拖挂车总质量: | (kg) |
| 驾驶室: | |
| 前排乘客: | 3(人) |
| 防抱死系统: | 有 |
| 载质量利用系数: | |
| 接近角/离去角: | 16/9(°) |
| 前悬/后悬: | 1400/3150(mm) |
| 轴数: | 2 |
| 轴距: | 5000(mm) |
| 轴荷: | 5600/10600 |
| 最高车速: | 89,110(km/h) |
| 其它: | 该车主要用于道路车辆清障,主要专用装置为平板、托臂、绞盘、钢丝绳、油缸。整备质量(kg)/托举质量(kg)对应关系为:9200/6805,8300/7705。侧防护材料为Q235,螺栓连接,后防护由专用装置代替,下边缘离地高500mm。ABS型号/生产厂家:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。随底盘选装驾驶室。选装后托臂样式。 |
| 底盘型号: | HFC1162B90K1E2ZS |
| 底盘企业: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 轮胎数: | 6 |
| 弹簧片数: | 9/9+7 |
| 轮胎规格: | 9.00R20 16PR |
| 传动型式: | |
| 前轮距: | 1915 |
| 后轮距: | 1810 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 燃料种类: | 柴油 |
| 油耗: | |
| 发动机: |
型号
排量
功率
B4.0NS6B195
4000
143
|
| 发动机生产企业: | 安徽康明斯动力有限公司 |
| 标识企业: | 道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 |
| Vin车辆识别码: | LJ11R9CF××××××××× |


| 车辆名称: | 清障车 |
| 公告批次: | 349 |
| 产品商标: | 楚胜牌 |
| 产品号: | |
| 车辆型号: | CSC5162TQZPJH6 |
| 目录序号: | (十七)71 |
| 免检: | |
| 发布日期: | 20211105 |
| 总质量: | 16200(Kg) |
| 容积: | |
| 额定载质量: | (Kg) |
| 整备质量: | 9200,8300(Kg) |
| 外形尺寸: | 9550×2420×2820(mm) |
| 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 额定载客: | (人) |
| 准拖挂车总质量: | (kg) |
| 驾驶室: | |
| 前排乘客: | 3(人) |
| 防抱死系统: | 有 |
| 载质量利用系数: | |
| 接近角/离去角: | 16/9(°) |
| 前悬/后悬: | 1400/3150(mm) |
| 轴数: | 2 |
| 轴距: | 5000(mm) |
| 轴荷: | 5600/10600 |
| 最高车速: | 89,110(km/h) |
| 其它: | 该车主要用于道路车辆清障,主要专用装置为平板、托臂、绞盘、钢丝绳、油缸。整备质量(kg)/托举质量(kg)对应关系为:9200/6805,8300/7705。侧防护材料为Q235,螺栓连接,后防护由专用装置代替,下边缘离地高500mm。ABS型号/生产厂家:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。随底盘选装驾驶室。选装后托臂样式。 |
| 底盘型号: | HFC1162B90K1E2ZS |
| 底盘企业: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 轮胎数: | 6 |
| 弹簧片数: | 9/9+7 |
| 轮胎规格: | 9.00R20 16PR |
| 传动型式: | |
| 前轮距: | 1915 |
| 后轮距: | 1810 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 燃料种类: | 柴油 |
| 油耗: | |
| 发动机: |
型号
排量
功率
B4.0NS6B195
4000
143
|
| 发动机生产企业: | 安徽康明斯动力有限公司 |
| 标识企业: | 道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 |
| Vin车辆识别码: | LJ11R9CF××××××××× |
